Verbundsilos für SodaFlexx

Die M.I.P. Group lieferte maßgeschneiderte Verbundwerkstoff-Silos für das SodaFlexx Integrated Dry Exhaust Gas Cleaning System, das auf der „Bontrup Amsterdam“, einem 65.402-DWT-Massengutfrachter, installiert wurde. Die Installation erfolgte im Februar 2023 im Amsterdamer Hafen und umfasste die Lieferung von zwei glasfaserverstärkten Kunststoffsilos (GFK) mit einer Höhe von 12 Metern und 2 Meter Durchmesser als Teil des SodaFlexx EGCS-Absorptionsspeichers.

SodaFlexx ist ein Innovator im Bereich der Ausrüstung für die Schifffahrtsindustrie und hat ein Konzept entwickelt, um die schädlichen Emissionen von Schiffen mit Natriumbicarbonatpulver, auch Backpulver genannt, zu reduzieren. Die Technologie wurde von landseitigen Kraftwerken übernommen, in denen der Schwefel chemisch absorbiert und in Natriumsulfat umgewandelt wird, ein sehr stabiles und harmloses Salz. Das System ist von den wichtigsten Schiffs klassifikationsgesellschaften zertifiziert und erfüllt hohe Qualitätsstandards. Es ermöglicht Schiffen, High Sulphur Fuel Oil (HSFO) zu verwenden und die Emissionsanforderungen zu erfüllen.

M.I.P.-Verbundstoff-Lagersilos bieten gegenüber herkömmlichen Metallkonstruktionen folgende Vorteile:

• Geringes Gewicht
• Flexible Formen
• Korrosionsbeständig 
• Schnelle Fertigung
• Niedrige Wärmeleitfähigkeit
• Keine Kondensatbildung

M.I.P.-Silos bestehen aus einem hochmodernen Verbundwerkstoff und weisen eine Reihe von Eigenschaften auf, die deutliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Materialien wie Aluminium, Weichstahl oder Edelstahl bieten. Es ist etwa 60–75 % leichter als Stahl und um ein Vielfaches fester. Das Glas-Harz-Verhältnis führt zu einem leichten Material, das eine extrem hohe Steifigkeit und Zugfestigkeit aufweist und hohe Schüttdichten bewältigen kann.

„Um die Lagerbedingungen und das Systemgewicht für diese Anlage zu optimieren, haben wir uns dafür entschieden, eine GFK-Konstruktion anstelle von Stahl zu verwenden. Die wichtigsten Vorteile von GFK gegenüber Stahl sind die Gewichtsersparnisse, die von entscheidender Bedeutung sind, wenn aus Stabilitätsgründen zusätzliche Ausrüstung an ein bestehendes Schiff angebracht wird. Zweitens – und nicht unwichtig – bietet die GFK-Lagerlösung im Vergleich zu Stahlsilos überlegene Lagerbedingungen, da der Dämmwert von GFK deutlich höher ist als der von Stahl. Dieser höhere Dämmwert sorgt für stabile Bedingungen für das Absorptionsmaterial und verhindert Kondensation. Nicht zuletzt dank der Flexibilität und der kurzen Produktionszeiten, die M.I.P. bieten konnte, wurde eine GFK-Konstruktion für unsere Technologie bevorzugt“, so Sander Castel, Chief Technical Officer bei SodaFlexx.

M.I.P. ist Anbieter von maßgeschneiderten Lagersystemen aus Verbundwerkstoff (glasfaserverstärkter Kunststoff, GFK). Wir bieten Komplettlösungen für die Lagerung komplexer Flüssigkeiten und feuchtigkeitsempfindlicher Feststoffe. Wir freuen uns sehr, dieses Projekt mit SodaFlexx im Rahmen der langjährigen Zusammenarbeit zwischen unseren Unternehmen abzuschließen. Unser Fokus liegt auf der Bereitstellung nachhaltiger Lösungen für viele Branchen, und die Zusammenarbeit mit der Schifffahrtsindustrie ist ein sehr wichtiger Bestandteil unseres Unternehmens.